Аргонная сварка легкосплавного диска

Особенностью аргонной сварки считается защита дуги от негативного влияния атмосферных газов. Такой аппарат формирует тонкую соединительную линию, за счет чего создается надежный, эстетически привлекательный шов без шлаковой корки. Впоследствии он убирается, зачищается и окрашивается таким образом, что его сложно заметить. Подобное соединение может выдерживать постоянные, достаточно большие нагрузки.

Существует две разновидности сварки аргоном:

• С автоматической подачей электрода
• С ручной подачей

Для восстановления сколов или трещин на литых изделиях аргоновая сварка может быть достаточно эффективной. В этом случае необходимо пройти несколько этапов:

• В первую очередь подготавливается поверхность, трещина расширяется, удаляется краска на расстоянии 1 см с обеих сторон от повреждения, зачищаются неровности
• Чтобы заделать скол желательно использовать кусок из того же материала, что и сам диск
• При помощи горелки слегка прогревается место сварки, после чего происходит сама сварка
• После остывания, шов шлифуется и готовится к покраске

Если толщина диска большая, то целесообразно накладывать швы несколько раз с обеих сторон. Это сделает отремонтированное изделие более надежным и крепким.