Искать где?
Показать станции списком
Вы искали: 

Установка шипов

08:30
Выбрано фильтров: 1
Станций найдено: 1
Вы находитесь: 
  • Днепр
  • Киев
  • Львов
  • Одесса
  • Запорожье
  • Харьков
  • Сортировать по:

Как происходит процесс шиповки шины?

Шипованная резина снижает скольжение и существенно улучшает сцепные свойства шин на скользких участках дороги. Ставятся шипы обычно на зимние или всесезонные покрышки, имеющие специальные шашки, которые предназначены для установки таких элементов. Они могут быть:

  • Однофланцевыми. Предназначены для спокойной езды в условиях городских улиц. Хорошо ведут себя при средних нагрузках
  • Двухфланцевыми. Рассчитаны на агрессивное вождение, при задействовании высоких скоростных режимов
  • Трехфланцевыми. Подходят для максимальных нагрузок, они не расшатываются в гнездах

Шипы, установленные заводом-изготовителем, обладают максимальной долговечностью. Это происходит за счет применения высококачественных технологических процессов. Однако при шиповке резины на современном профессиональном оборудовании в специализированных автосервисах, качество готовых изделий также получается достаточно высоким. Для этого используют специальные шиповальные пистолеты, работающие на пневмоприводе или совмещающие пневматическое и электропитание.

Шиповальные агрегаты могут быть:

  • Ручными
  • Полуавтоматическими
  • Автоматическими

Для установки шипов на покрышки следует учитывать глубину и диаметр отверстий. Рекомендуется, чтобы закаленная часть незначительно возвышалась над протектором, сам элемент должен располагается строго вертикально. Процесс шиповки заключается в:

  • Предварительной подготовке шины, отверстия заблаговременно смачиваются водой
  • Постановке покрышки на автоматический станок, где удобно проворачивать колесо
  • Шиповальным пистолетом шипы крепятся ближе к беговой дорожке по краям, чтобы каждый из элементов шел по своей колее. Одновременно на поверхности дорожного покрытия должно находиться 10 шипов

Существуют особые шипы с резьбой, которые легко вкрутить в домашних условиях при помощи стандартных инструментов таких, как дрель и шуруповерт. В этом случае закаленная часть должна выступать не более чем на 3 мм, а сам элемент должен быть ниже протектора на 1 мм. После завершения процесса шипования новая резина нуждается в обкатке, которая происходит на скорости до 60 км/ч без резких поворотов.

Чтобы добавить этот сайт на свой домашний экран, нажмите на иконку и затем На экран
Домой.