Балансировка диска

Балансировка диска – это важная часть технического обслуживания автомобиля, необходимая для обеспечения комфортной и безопасной езды. После сборки колеса на шину эта процедура проводится в обязательном порядке, чтобы исключить биение руля на повышенных скоростных режимах. Это может привести к увеличению вибраций, в результате чего повреждается рулевое управление, амортизаторы, ломается ступичный подшипник и другие части подвески.

Необходимо проводить балансировку в определенных случаях:

• На первых 500 км пробега после монтажа новой покрышки на диск
• После ремонтных работ, проводимых при пробое подвески
• Не менее одного раза в год при нормальных условиях эксплуатации
• При деформации диска

Данный процесс заключается в установке колеса на балансировочный станок, на котором проходит раскрутка и центрирование специальным конусом. Предварительно важно очистить колесо от загрязнений, так как вес грязи может сбить все настройки. Далее в стенд закладываются параметры колеса, после чего выдаются данные о дальнейших действиях. В зависимости от этих показаний к колесу прикрепляются грузики для балансировки.

Они бывают нескольких видов:

• Набивные с кронштейном. Используются для штампованных и литых дисков
• Универсальные. Рассчитаны на сохранение эстетического внешнего вида диска, наклеиваются изнутри

Обязательно перед креплением новых, снимаются старые грузики. В отдельных случаях груз крепится только с внутренней стороны, тогда его располагают возле спиц, ближе к внешней части. Такие грузики устанавливаются близко друг к другу, их суммарный вес не должен быть больше 60 грамм. После окончания процедуры, желательно еще раз проверить показатели дисбаланса на станке.

Финишная балансировка колес

В этом случае применяется совершенно другое оборудование, предполагающее статическую настройку всех элементов узла, а именно ступицы, колеса и тормозного диска. Максимальный вес грузов при этом допускается не более 15 грамм. Перед этим рекомендуется провести классическую балансировку.

Балансировка колес 3D

Данный метод регулировки заключается в применении лазерной диагностики, которая определяет точную геометрию диска. В результате шина садится идеально, что способствует взаимной компенсации дисбалансов. Однако такое оборудование довольно дорогостоящее, поэтому найти его можно не во всех сервисных центрах.

Сколько стоит балансировки колес на шиномонтаже?

Цена находится в диапазоне от 10 грн до 55 грн. Найдено 41 станций, которые предоставляют данную услугу. О каждой из них Вы можете прочитать отзывы, узнать, какая цена ожидает вас за ту или иную услугу, и сможете моментально записаться онлайн на удобное время.