Искать где?
  • blog
  • Новости
  • Немного советов о полировке кузова автомобиля

Немного о полировке кузова авто

CarGarage

Пока гении автомобильной промышленности бьются над созданием кузовных панелей, которым не страшны царапины и мелкие повреждения (из последнего можете ознакомиться здесь: «Lamborghini с «самозалечивающимся» кузовом» ), мы с вами, простые обыватели, можем о таком только мечтать и пытаться поддержать в порядке внешний вид нашего автомобиля самостоятельно. Итак, полировка автомобиля…

На первый взгляд, в данной, достаточно простой процедуре, нет никаких сложностей и секретов. Тряпка, специальная химия и немного свободного времени… Но это всего лишь половина правды. Многие автолюбители, конечно, знают, как и чем правильно полировать своего железного друга, и даже знают, для чего они это делают. Однако, возможно, для некоторых автолюбителей мы сможем систематизировать полезную информацию или даже рассказать что-то новое.

Нужно ли вообще полировать кузов и для чего это делать?

Все очень просто: агрессивное воздействие окружающей среды обязательно портит кузов вашего автомобиля. На нем во время эксплуатации неизбежно появляются микротрещины и царапины. Полировка кузова с использованием специальных средств не только улучшает внешний вид автомобиля, но и защищает лакокрасочное покрытие. В общем, полировка кузова – полезное, а иногда и просто необходимое мероприятие. НО!!!!! Есть несколько важных секретов в этом процессе, которые надо знать, прежде чем приступать к полировке кузова, и в данном случае главным принципом будет старейший принцип медицинской этики, обычно приписываемый Гиппократу, – «Не навреди»!

Главные правила полировки кузова

*если вы решили это сделать самостоятельно

  1. прописная истина – полировать можно только абсолютно чистую машину с удаленными пятнами битума и прочей грязи;
  2. с полировкой свежекупленного нового автомобиля лучше не торопиться, так как если авто только с конвейера – велик риск, что еще не закончился процесс полимеризации его ЛКП;
  3. освещенность должна быть равномерная, чтобы контролировать процесс, но при этом на жарком солнце полировать нельзя. При минусовой температуре этого тоже лучше не делать;
  4. полировку следует начинать с крыши, опускаясь по кузову вниз, и лучше это делать участками;
  5. не переборщите со средствами для полировки, их избыток сильно усложнит вам выполнение задачи;
  6. на отполированный кузов желательно нанести защитный слой, чтобы полученный эффект не был одноразовым;
  7. полировка лакокрасочного покрытия – не панацея от ржавчины и не заменяет антикоррозийную обработку, ржаветь металлические детали чаще всего начинают изнутри.

Какие виды полировок авто существуют?

  1. Защитная обработка ЛКП автомобиля. Данную процедуру даже полировкой можно назвать с натяжкой. Производится, обычно, на специализированной автомойке или самостоятельно автовладельцем с целью создания защитной пленки на кузове для защиты от мелких царапин, погодных воздействий и сюрпризов от пернатых братьев наших меньших.
  2. Косметическая (легкая) восстановительная полировка. Производится с использованием щадящих абразивных материалов и мягких кругов. Как следствие, сопровождается снятием минимального слоя лака с целью восстановления мелких царапин, потертостей и восстановления блеска лакокрасочного покрытия вашего автомобиля.
  3. Глубокая полировка. Наиболее трудоемкий и, как следствие, дорогой вид полировки кузова. Используются в случаях обнаружения и для устранения серьезных дефектов ЛКП автомобиля. При такой полировке для снятия слоя лака иногда применяют не только абразивную пасту с крупным зерном, но даже наждачную бумагу.

 

Почему полировку автомобиля лучше доверить профессионалам

Во-первых, при полировке кузова всегда присутствует риск серьезного повреждения его ЛКП. Недаром среди многих автолюбителей бытует мнение: чем меньше его (ЛКП) трогать – тем больше прослужит. В чем-то они правы. Например, восстановительная (глубокая) полировка проводится с активным использованием абразивных веществ, которые «снимают» верхний слой лака, фактически повреждая его. Принято считать, что лакокрасочное покрытие автомобиля в среднем безболезненно выдерживает всего 15-20 полировок серьезными (с крупным зерном) абразивными веществами.

Во-вторых, профессиональная полировка кузова – это не только настоящее искусство, но и достаточно тяжелый труд. Качественная профессиональная полировка длится приблизительно 2,5-3 часа, но никак не 20 минут как на некоторых отечественных мойках. Полировка проходит в несколько стадий, при этом несколько раз меняются специальные пасты и полировальные круги. Кроме того, способы полировки разных марок авто должны различаться с учетом специфики ЛКП, наносимого конкретным производителем (например, ранее считалось, что немцы и американцы уделяют этому компоненту (слою ЛКП) гораздо больше внимания, чем японцы и корейцы).

В общем, выбирать вам, делать полировку кузова или нет, и кто этим будет заниматься. Если вы решили довериться профессионалам, то ознакомиться с ценами и адресами СТО, которые предлагают данную услугу, можете на нашем сайте:

Поиск автосервисов по городам Украины
СТОШиномонтажиАвтомойки
Поиск автосервисов

© 2015-2018 CARBOOK Все права защищены

Чтобы добавить этот сайт на свой домашний экран, нажмите на иконку и затем На экран
Домой.