Ремонт газобаллонного оборудования на СТО
- Поиск СТО
- Ремонт газобаллонного оборудования
- Сортировать по:
Это автостанции, которые прошли проверку менеджерами Carbook, а также получили положительные отклики от клиентов

Это автостанции, которые прошли проверку менеджерами Carbook, а также получили положительные отклики от клиентов

Это автостанции, которые прошли проверку менеджерами Carbook, а также получили положительные отклики от клиентов

Это автостанции, которые прошли проверку менеджерами Carbook, а также получили положительные отклики от клиентов

Это автостанции, которые прошли проверку менеджерами Carbook, а также получили положительные отклики от клиентов









Основные признаки неисправностей газового оборудования автомобиля
Чтобы установленное газобаллонное оборудование прослужило максимально долго, необходимо периодически проводить техосмотр и своевременно устранять неполадки.
Признаками того, что необходима диагностика и ремонт ГБО, являются:
- Падение мощности авто, особенно заметное на повышенных оборотах
- Нестабильная работа мотора, машина глохнет на холостом ходу
- Высокий расход газа, более 10% превышения, если сравнивать с расходом бензина
- Бесконтрольное переключение на бензин из-за срабатывания системы защиты электронного блока управления
- Мигание индикатора Check, которое может свидетельствовать о чрезмерном нагревании цилиндров или о несовместимости блоков
Срок эксплуатации ГБО составляет около 200-250 тысяч км пробега, при условии проведения регулярного ТО и обслуживания. Замена фильтров нужна раз на 8-12 тысяч км, а прочистка форсунок – через 50 тысяч км пробега автомобиля.
Ремонт газобаллонного оборудования включает в себя считывание ошибок ЭБУ с целью выявления неисправного узла. Обязательно проверяется работоспособность форсунок, редуктора, датчиков температуры и давления.
При выявлении неполадок проводятся определенные ремонтные действия:
- Настраивается каждая ячейка ЭБУ
- Прочищаются форсунки, проводится их регулировка
- Восстанавливается редуктор, при этом нужна смена прокладок, мембран, настройка исходящего давления
- Меняются фильтры, смеситель, очищается магистраль, проводится калибровка при необходимости
- Осуществляется замена или ремонт катушки, лямбда-зонда или бензинового электромагнитного клапана
- Регулируется подача газа, выставляются оптимальные пропорции воздуха и газа
Для каждого поколения ГБО характерны свои поломки. В первом и втором поколениях часто отказывает электромагнитный газовый клапан, установленный на карбюраторе, а также возникают проблемы с редуктором.
Третье поколение страдает неполадками в регулировании программного обеспечения. Повреждается лямбда-зонд, шаговый регулятор подачи газа или редуктор.
Причинами поломок ГБО-4 являются неправильная настройка тепловых зазоров на клапанах газораспределительного механизма и системы впрыска. Часто выходят из строя датчики, газовые форсунки, фильтры и редуктор.
В пятом поколении основной проблемой считается преждевременный выход из строя топливного насоса из-за примесей, содержащихся в некачественном газе.
Обслуживание и ремонт ГБО-6 практически не проводится, так как отсутствуют фильтры очищения топлива от примесей. Механические частички не проникают в систему благодаря керамическому фильтру, он гарантирует отменную очистку и предотвращает механическое изнашивание газового насоса.
Какая цена ремонта ГБО на СТО?
Стоимость на СТО в Украине от 50 грн до 2100 грн и зависит от сложности и объема работ. Найдено 50 автосервисов, которые предоставляют данную услугу. О каждом из них Вы можете прочитать отзывы, узнать, какая цена ожидает вас за ту или иную услугу, и сможете моментально записаться на выбранное СТО.
Домой.