Термостат является частью системы охлаждения, которая отвечает за регуляцию температуры охлаждающей жидкости в двигателе. Это стальной клапан, в который встроен термочувствительный элемент. В закрытом состоянии это устройство удерживает жидкость в моторе, а в открытом – осуществляет ее циркуляцию с целью охлаждения.

Если из-за неисправного состояния термостат не может открыться, мотор перегревается и выходит из строя. Когда неработающий термостат не может закрыться, двигатель не разогревается до необходимой температуры и просто не заводится или постоянно глохнет.

Замена нужна после 150 тысяч км пробега автомобиля или при появлении таких признаков:

• Двигатель перегревается. Чтобы это понять, заводится мотор и трогается нижний радиаторный шланг, нагреваться он должен лишь после того, как показания охлаждающей жидкости дойдут до 900
• Печка в салоне перестает работать
• Загорается индикатор Check Engine, сигнализирующий о проблемах с двигателем

В этом случае надо пройти диагностику, чтобы убедиться в необходимости замены именно этой детали. Для этого:

• Сканируется блок управления для выявления кодов неисправности
• Проверяется силовой агрегат на предмет перегревания
• Перед началом процедуры замены следует убедиться в том, что само устройство и двигатель остыли. Снимается и меняется неисправный термостат
• Очищается поверхность от старой прокладки
• Убираются коррозийные отложения с соединений корпуса и шлангов
• Наполняется система охлаждения
• Проводится тестирование рабочей температуры, проверяется наличие утечек

Рекомендуется проводить такую процедуру при каждом существенном обслуживании системы охлаждения. В зависимости от повреждений может понадобиться замена корпуса термостата. Одновременно меняется шкив коленвала.

Какая цена замены термостата на СТО?

Стоимость на СТО в Украине от 60 грн до 800 грн. Найдено 406 автосервисов, которые предоставляют данную услугу. Читайте отзывы и делайте правильный выбор.