В рулевом управлении одним из самых уязвимых узлов считается система рулевого привода, состоящая из рулевой тяги и внешних наконечников.

Именно эти детали в большей степени испытывают на себе максимальные нагрузки при передвижении по неровной дорожной поверхности. Сама по себе рулевая тяга выходит из строя только в редких случаях. Чаще всего необходима замена наконечника с шаровым шарниром и пыльника.

Признаки, по которым можно заподозрить неисправность рулевой тяги:

• Люфт, тугое вращение или биение руля
• Виляние машины из стороны в сторону на ровном участке дороги
• Характерные стуки

В этом случае проводится внеплановая диагностика. При ее прохождении стоит в первую очередь обратить внимание на следующие моменты:

• Зазор наконечников при передвижении вдоль оси пальцев должен составлять менее 1,5 мм
• Осматривается степень затяжки хомута регулировочной муфты на боковой тяге
• Проверяется целостность защитного чехла шарового шарнира наконечника

Для замены тяги покупаются в комплекте с наконечниками и меняются оба одновременно.

Сначала автомобиль приподнимается на домкрате или подъемнике, снимается переднее колесо. Расшплинтовывается и отворачивается гайка пальца, наконечник откручивается от муфты. Если резьба ржавая, можно воспользоваться WD-40. Снимается пыльник, старая тяга отсоединяется от рейки и меняется на новую. Установка делается также в обратном порядке. Желательно при сборке смазать все соединения и шаровой шарнир смазкой.

После проведения данной процедуры проверяется работоспособность системы, проводится развал-схождение.

Какая цена замены рулевой тяги на СТО?

Стоимость на СТО в Украине от 51 грн до 569 грн и зависит от марки и модели автомобиля. Найдено 320 автосервисов, которые предоставляют данную услугу. О каждом из них Вы можете прочитать отзывы, узнать, какая цена ожидает вас за ту или иную услугу, и сможете моментально записаться на выбранное СТО.