Искать где?
  • blog
  • Новости
  • Нехватка фреона и другие признаки неисправности кондиционера в авто

Автокондиционер: диагностика и причины неисправностей

CarGarage
проблемы и поломки автомобильного кондиционера

Сейчас уже трудно представить автомобиль без кондиционера – это устройство, обеспечивающее комфорт в салоне, стало вполне обыденным. Его основная задача – охлаждать воздух в жаркие дни. А еще он защищает от пыли и гари, убирает неприятные запахи, понижает влажность воздуха. Его основные компоненты – это компрессор, конденсор (часто называемый радиатором), муфта, терморегуляционный вентиль (ТРВ), испаритель и осушитель.

Работает автокондиционер за счет двигателя машины по такому принципу: при необходимости охлаждения включается компрессор, который прокачивает фреон, чтобы он стал жидким. Далее жидкий фреон через ресивер поступает в вентиль, где понижает температуру с помощью дросселирования (сжимания и превращения в пар). Затем в газообразном состоянии он оказывается в теплообменнике и испаряется, поглощая при этом поступающий теплый воздух и отправляясь обратно к компрессору.

Как понять, что ваш автокондиционер не в порядке?

Из-за того, что устройство работает в довольно сложных условиях (пыль, грязь, вибрации и прочее), от поломок он не застрахован. Чаще всего автовладельцы сталкиваются с такими проявлениями неисправностей кондиционера:

  • перебои в работе (неравномерность);
  • слабое охлаждение воздуха в салоне авто;
  • нехарактерный шум как во время работы кондиционера, так и после его выключения;
  • неприятные запахи во время работы устройства.

Эти признаки могут иметь различные причины, поэтому, прежде всего, необходимо провести диагностику устройства.

Определяем причину неисправностей кондиционера

Прежде всего, следует собрать основные данные о работе кондиционера. Для этого:

  1. Заводим двигатель и включаем вентилятор на полную мощность.
  2. Внимательно слушаем – посторонние шумы могут указывать на то, что придется ремонтировать либо менять компрессор.
  3. Проверяем выходящий из отверстий вентилятора воздух. Какой он – теплый, холодный или такой же температуры, как в салоне? Не изменяется ли температура потока?
  4. Меняем показатели давления воздуха и проверяем, изменяется ли соответственно воздушный поток.
  5. Принюхиваемся к исходящему воздуху – если есть необычный запах, возможно необходима замена фильтра в салоне.
  6. Проверяем плавкие предохранители – расположение панели лучше отыскать при помощи инструкции, поскольку она может быть в багажнике, под капотом и даже в районе ног водителя.

Затем диагностируем воздушный поток:

  1. Удостоверяемся в том, что воздух выходит из тех отверстий, которые были выбраны. Переводим регулятор в другое положение и смотрим, переместился ли поток. Если нет – вероятно неисправен привод воздухозаборника и необходимо заменить шторки внутри панели приборов.
  2. Смотрим на воздушный фильтр в салоне – его забитость мусором и грязью может мешать давлению воздуха и быть источником неприятных запахов. В этом случае достаточно его просто заменить.
  3. Повышаем температуру воздуха. Если мощность воздушного потока снижается – вероятно, у вентилятора неисправен электродвигатель.

Далее диагностируем температуру воздуха:

  1. Прочищаем переднюю часть у конденсора (обычно он расположен в передней части радиатора). Тщательно снимаем всю грязь, листья, пух и прочий мусор.
  2. Осматриваем муфту компрессора. Чаще всего он располагается сразу за решеткой радиатора и похож на небольшой двигатель с колесом на конце. Заводим авто и смотрим, вращается ли колесо. Если нет – компрессор неисправен.
  3. Проверяем натяжку ремня компрессора. Если он провис, необходима замена.
  4. Осматриваем шланги, которые соединяют узлы кондиционера. Если есть масляные пятна – вероятна утечка хладагента.
  5. Если изначально охлажденный воздух становится теплым, возможно в системе переизбыток воздуха и влаги, которые заморозили компоненты. Лучше всего откачать или промыть систему вакуумным насосом.

Самостоятельное определение неисправности – не повод отменить визит к специалисту. Всегда лучше предупредить поломку, чем потом тратиться на дорогостоящие детали.

Неисправности основных компонентов кондиционера и их признаки

Чтобы вовремя распознать неисправность, рассмотрим каждый узел устройства и возникающие там проблемы.

Компрессор

Основной признак проблем – значительный шум и потеки масла на корпусе. Среди причин – трещины (разгерметизация и утечка фреона), износ прокладки или сальника вала, поломка магистрали, ослабление или изнашивание приводного ремня, нарушение электроцепи либо попадание грязи в систему. Несвоевременное устранение приводит к заклиниванию.

Конденсор 

При сильном загрязнении автокондиционер начинает самопроизвольно выключаться. Также в радиаторе со временем появляются трещины, из которых вытекает фреон. Аргонная сварка поможет при небольших повреждениях, но если проблемы значительные, то конденсор необходимо менять.

 Испаритель

 Неприятный запах, неэффективная работа системы и появившаяся в салоне вода укажут на проблемы с испарителем. Необходимо следить за чистотой воздушного фильтра и трубками слива влаги (они могут повредиться или забиться грязью). Испаритель обрабатывают антисептиками от микробов и бактерий.

 Осушитель 

Признаки его загрязнения – самопроизвольное выключение системы и обмерзшие шланги. Своевременная замена этого фильтра (не менее раза в год) избавит от проблем.

Терморегулирующий вентиль 

Поступление воздуха с перебоями, обмерзшие шланги и выключение системы могут быть признаками неисправности ТРВ. Среди причин – поврежден расширительный клапан, система загрязнена, в ней появилась воздух или вода или она неправильно отрегулирована.

Уплотнители и трубопровод

Утечки фреона – наиболее частая причина неисправностей автокондиционера, обычно связанная с повреждениями в уплотнителях или трубопроводе. Самое рациональное в этом случае – обращение к специалистам, которые квалифицированно выполнят ремонт.

Чтобы не испытывать дискомфорт и не тратить время и деньги на серьезный ремонт, лучший совет – регулярно выполнять профилактику и заправку автокондиционера у профессионалов. Самостоятельно найденная поломка – это отлично, но только специалист сможет определить все поломки, качественно выполнить ремонт и гарантировать бесперебойную работу климатического устройства.

Поиск автосервисов по городам Украины
СТОШиномонтажиАвтомойки
Поиск автосервисов

© 2015-2018 CARBOOK Все права защищены

Чтобы добавить этот сайт на свой домашний экран, нажмите на иконку и затем На экран
Домой.