Искать где?
  • blog
  • Новости
  • Признаки и причины неисправности турбины авто

Неисправности турбины автомобиля: признаки и причины

CarGarage

Автомобильная турбина – механизм, под давлением подающий в цилиндры двигателя воздух и решающий вопрос увеличения мощности мотора при сохранении его рабочего объема. При применении турбины реально добиться двойного возрастания мощности (и даже более). Достигается это тем, что впрыскиваемый под давлением воздух благоприятствует лучшему сгоранию топливной смеси и в результате качество мощностной отдачи увеличивается. К этому преимуществу добавляется также снижение топливного расхода и токсичности выхлопных газов.

Диагностируем проблемы с турбиной: типичные признаки

Производители автомобильных турбокомпрессоров обещают их износостойкость и долговечность (не менее 10 лет). Но все же сбои и поломки случаются. Для выявления неисправностей необходимо обращать внимание на все случаи нестандартного поведения авто:

  1. Ощущение снижения мощности и ухудшение динамики разгона.
  2. Шумы, свист или скрежетание во время работы двигателя.
  3. Во время разгона появление выхлопа синего, черного или белого цвета.
  4. Обнаружилась утечка масла или резкое увеличение его расхода.
  5. Частое падение давления масла или воздуха.
  6. Появление задымленности в моторном отсеке или в салоне автомобиля.

Каждый из этих симптомов указывает на то, что турбокомпрессор не в порядке и пришло время его диагностики на СТО.

 

Наиболее распространенные неисправности турбин и их причины

Опыт специалистов свидетельствует, что многие неисправности вызываются причинами, не связанными напрямую с самой турбиной. Но если другие варианты уже исключены, стоит сосредоточиться на основных поломках турбокомпрессора. Их всего четыре.

Последствия удара крыльчаток турбины сторонним предметом

При повреждениях крыльчаток турбины (а следы будут отчетливо видны) необходимо тщательно проверить каждый из каналов (для всасывания воздуха и для отвода выхлопов) перед тем, как проводить установку нового либо отремонтированного устройства. Эксплуатировать турбонагнетатель с дефектами лопастей либо выравнивать лопасти строго запрещено.

При попадании сторонних предметов (кусок ткани, гайки или болты, прочее) повреждается холодная крыльчатка. Разрушенные детали двигателя (поршни, клапаны и их седла, выхлопной коллектор) повреждают крыльчатку горячую.

Загрязненное масло

 Грязь и продукты коксования масла становятся абразивами и приводят к износу трущихся элементов турбины. Среди причин:

  • засорение, повреждение или установка масляного фильтра плохого качества;
  • занесение грязи во время проведения ремонтных или монтажных работ;
  • низкокачественное масло.

Также следует проверить обходной клапан в масляном фильтре – его поломки ведут к загрязнениям.

Масло в недостаточном количестве

 Причинами этого могут быть:

  • монтаж агрегата без наполнения системы смазкой;
  • смена фильтра или масла;
  • долговременные простои автомобиля;
  • неправильный запуск мотора, в особенности при низких температурах воздуха;
  • неисправность смазочной системы со снижением давления масла;
  • проникновение в масло топлива либо антифриза;
  • изнашивание мотора;
  • для фланцев масляных каналов использовался герметик;
  • в поддоне низкий уровень масла;
  • порыв маслопроводящей магистрали.

Недостаточность масла ведет к значительному изнашиванию поверхностей вала и подшипников турбонагнетателя, причем вне зависимости от того, насколько длительным был процесс отсутствия масла.

Перегрев турбокомпрессора

Высокие температуры выхлопов ведут к отказу в работе турбины, а остановка мотора без нескольких минут холостого хода для охлаждения приводит к появлению нагара. Эксплуатация турбонагнетателя при излишне высоких температурах приводит к коррозии на подшипниках и коксованию масла, при этом детали устройства повреждаются. Среди других причин:

  • низкокачественное масло;
  • засоры воздушного фильтра;
  • слишком редкая смена масла;
  • низкая плотность отводящих и подводящих соединений;
  • установка неоригинальной форсунки либо топливного насоса;
  • некачественное топливо.

Эти факоры приводят к печальным последствиям, вплоть до разрушения турбонагнетателя (частичного либо полного), после чего определение реальной причины выхода его из строя становится непростой задачей.

Как продлить срок службы турбине автомобиля?

 Чтобы обезопасить турбокомпрессор от сбоев в работе, а себя – от дорогостоящего ремонта, стоит помнить простые правила, которые помогут увеличить срок его службы:

  1. Используйте масло высшего качества, подходящее для данного типа двигателя, не имеющее механических включений, которые могут разрушить детали механизма. То же касается и присадок.
  2. Четко соблюдайте график смены масла и замены масляного фильтра.
  3. Периодически проверяйте, не засорилась ли магистраль подачи масла к турбине.
  4. Следите за уровнем масла в системе.
  5. Нежелательно использовать глушитель меньшего диаметра (как и заменять его прогоревший участок на трубу меньшего сечения).
  6. Прогревайте мотор.
  7. Давайте двигателю охладиться на холостых оборотах хотя бы в течение 3-х минут.

И, конечно же, своевременная диагностика и профилактика остаются самым важным условием долгой работы автомобиля и всех его элементов. Воспользуйтесь нашим удобным сервисом и выберите СТО, где можно провести качественный ремонт или сервис машины. 

Если вы все же столкнулись с поломкой, можете рискнуть и попробовать самостоятельно провести ремонт – конечно, если уверены в том, что сможете обеспечить идеальную чистоту во время работ с турбокомпрессором и обладаете не только нужными умениями, но и знаниями и оборудованием. Но если сомневаетесь, лучше все же обратиться к профессионалам. Они не только точно выявят и устранят причины проблем, но и настроят актуатор (регулятор), от которого зависит жизнь и работа турбины и двигателя автомобиля.

Поиск автосервисов по городам Украины
СТОШиномонтажиАвтомойки
Поиск автосервисов

© 2015-2019 CARBOOK Все права защищены

Чтобы добавить этот сайт на свой домашний экран, нажмите на иконку и затем На экран
Домой.